随着汽车工业的快速发展，用户对发动机总成的可靠性和密封性等要求越来越高。而且随着汽车发动机转速的不断提高，其所使用的油封（尤其是旋转轴油封）承受的工况也愈来愈恶劣。不仅要求油封能承受高低温、高线速度和大负荷的工作条件，还要具有接触摩擦阻力小、磨损量小、使用寿命长、耐介质、强度好和密封可靠等性能。

在发动机运转几转后，装配在发动机上的聚四氟乙烯油封的密封唇就会将层很薄的聚四氟乙烯薄膜涂覆到旋转轴颈上，并借助自身的弹性变形。使唇口很好地粘合在轴颈上，随发动机旋转轴一起转动。在发动机工作过程中进入油封唇部与轴颈结合部位的润滑油膜随发动机一起转动。一旦油膜碰到油封螺旋槽，就会受到螺旋斜面的作用力而产生一个向发动机密封介质的作用力，此力会将欲外流的液体介质压回储油端（也就是油封螺旋槽具有泵吸的功能）。当该作用力大于油膜本身受到的来自储油端的油压时，就能实现密封作用。

铁岭市九鼎橡塑制品有限公司专业生产聚四氟密封件，经过多年的实践，根据四氟制品加工的特点，形成了独特的设计风格和加工工艺，并致力于研制开发异形四氟产品模压加工。现主要产品有：汽车动力转向机修理包系列（一汽，二汽产品）、液压油泵异形密封垫、四氟油封、氟包胶制品等。